Поездка в Индиану и Чикаго на День Благодарения

(30 ноября 2000г)

С  неким  запозданием  спешу сообщить общественности, что у нас тут на
прошлой  неделе  случились  праздники.  День Благодарения, про который
здесь  был  рассказец,  потом  пятница, которую большинству начальство
просто  "дарит",  ну и выходные, разумеется. 4 дня. Я на эти праздники
слетал  в  Индиану  к Ксю. Летел с пересадкой через Питтсбург и второй
самолет   меня   поразил   до   глубины   души.   Хороший   самолет,
комфортабельный,  но  размеры!!!  Примерно  с  большой  автобус. Нас в
салоне  было  12  человек.  В  кабине  двое и стюард, который разносил
орешки  и  напитки.  К тому же самолет не реактивный, а турбовинтовой.
Презабавнейшая штука...

"Принимающая  сторона"  как  всегда оказалась на высоте. Ксю и хозяйка
дома,  в  котором  она живет, забацали традиционный праздничный ужин с
индейкой, клюквенным желе итд по полной программе...

В  следующие  дни  мы  посетили  местный state park, где покатались на
тобаганах.  Это такие длинные деревянные санки, на которых катаются по
специально залитым ледяным желобам.

Далее    я    узнал   душераздирающую   историю   про   американское
автомобилестроение.  Оказывается  в  первой  половине XX века в Штатах
вообще,   а   в   Индиане  особенно  (благодоря  близости  к  крупным
металлургическим   заводам)   развелось  огромное  количество  мелких
автомобильных  компаний.  Делали они машины небольшими сериями и жутко
конкурировали  друг  с  другом.  В  городке Обурн (Auburn) мы посетили
аж   целых   два   музея   старых   автомобилей,  которые  находятся в
зданиях бывших автомобильных компаний. Классные машинки начиная с
прошлого  века  и  заканчивая  70ми-80ми  годами.  Большинство  мелких
компашек  благополучно  разорились  в  конце  концов. Даже  некоторые
крупные пошли по миру. Пресловутый Студебеккер, например оставил после
себя в South Bend лишь музей и ресторан в бывшей резиденции владельца.

Чикаго   встретило   нас  противно  моросящим  дождичком.  Сперва  мы
отправились в музей науки/техники. Отличное заведение. У них, например
экспонируется  настоящая  немецкая  подлодка,  захваченная  во  вторую
мировую и берегов Африки. Внутри сохранен оригинальный интерьер, можно
походить,  постучаться  башкой  об  потолки  (на  подлодки  до сих пор
набирают  по  критерию  низкого  роста),  поглядеть  в перископ, через
который видно озеро Мичиган.
В музее ещё дохрена всего интересного, замучаешься перечислять...

В  центре города типичная "стройка века", какие лично я уже наблюдал в
середине  90х  на  Манежной в Москве и этой весной в Бостоне. В Чикаге
роют  парк  на  месте,  где  ранее  были только железнодорожные пути и
вокзал.  Должны  вырыть  к  следующему году. Масштаб впечатляет. Вдоль
каждой из сторон этого прямоугольничка идти не меньше пяти минут.

Абориген,  который  был  нашим  гидом,  привел нас в немецкий ресторан
"Berghoff",  которому,  как  утверждается, не меньше ста лет. Качество
действительно   на   высоте   -   пальчики  оближешь.  Цены,  хм,  ну
соответствующие. :)

Общее  впечатление  от города высказать не берусь, так как погода была
ну просто отвратительная и всё представало не в самом лучшем свете ;)

А  ещё  мы  посетили  дюны  на противоположном от Чикаго берегу озера,
собственно  университет  Нотр-Дам,  и  музей студенческого футбола. По
этому   самому  футболу  у  них  все слегка подвинутые в голове. В дни
футбольных  матчей  обычная  жизнь в городе прекращается вовсе... Шоу.
шоу, ещё раз шоу!

А  собственно  штат Индиана, насколько я мог видеть из иллюминаторов и
окон  автомобиля, представляет собой типичную американскую провинцию -
места  дохрена,  народу  мало. Строго прямоугольная сетка дорог, поля,
поля, поля...

В  Америке  тем  временем  началось Рождество. Да-да, вы не ослышались.
Рождество  - это не только один день в конце декабря. Повсюду уже ёлки,
праздничные   распродажи,   рождественские   мультики   по  телевизору,
рождественские  комиксы  в  газетах.  В  магазинах  заметно прибавилось
народу.  В  общем чего там ждать 25го? Народ радуется уже сейчас на всю
катушку :)